No AMAZÔNIA:
O Departamento Nacional de Infra-estrutura e Transporte (Dnit) retirou R$ 73 milhões do trecho paraense das obras de pavimentação da Santarém-Cuiabá (BR-163) e desse total realocou R$ 52,8 milhões para o trecho da mesma rodovia que está sendo pavimentado no Estado do Mato Grosso, terra de Luiz Antônio Pagot, presidente do Dnit. As obras de pavimentação da BR-163 até a fronteira com o Mato Grosso também foram suspensas. O sonho de ver a rodovia asfaltada até o final de 2010 também foi adiado.
O decreto de suspensão do repasse dos recursos foi assinado pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva e pelo ministro do Planejamento Paulo Bernardes. Com o decreto, além do trecho paraense da Santarém-Cuiabá, deixaram de receber recursos várias obras e o programa de segurança nas estradas. A terra natal do presidente do Dnit recebeu ainda R$ 40,5 milhões para obras de recuperação da rodovia BR-364.
Em Santarém, a notícia de retirada da verba das obras da rodovia foi recebida com muita indignação e revolta. Até porque o próprio Luiz Pagot já havia visitado a cidade e garantido a finalização dos trabalhos.
A Associação Comercial e Empresarial de Santarém (ACES) se manifestou com surpresa. 'Nós estamos muito preocupados com a notícia desse corte nas verbas da BR-163. Vamos ficar muito vigilantes a respeito de todo esse desdobramento, dessas informações, pois até então temos alguns pontos divergentes de opiniões seja por parte do 8ºBEC ou do próprio governo', disse o empresário Olavo das Neves, presidente da ACES, entidade que foi anfitriã do presidente do Dnit durante sua passagem por Santarém.
A notícia também causou revolta entre os vereadores. O governo federal foi criticado até por parlamentares governistas. O vereador Otávio Macedo lamentou a medida e disse que 'mais uma vez o nosso sonho foi adiado'.
A vereadora Odete Costa, também do PT, disse que o governo federal quer asfaltar a Santarém-Cuiabá com responsabilidade. 'Não podemos asfaltar a rodovia, sem levar em consideração o que existe de bonito na nossa fauna e flora e principalmente com relação às pessoas que moram no entorno no seu entorno, por onde vai passar o asfalto, para isso estão sendo realizados estudos, fazendo com que o asfalto não venha trazer mazelas e sim benesses', argumentou a vereadora.
O tenente coronel José Alberto Ribeiro, comandante do 8º Batalhão de Engenharia e Construção (BEC), instituição responsável por parte das obras de pavimentação da rodovia, quis amenizar o impacto. Ele disse que a notícia não é tão ruim assim e que a imprensa interpretou de forma equivocada. Ribeiro afirmou à imprensa que o governo vai poupar os recursos este ano para utilizá-los em 2009 devido às proximidades da chuva. Mas não explicou porque foram realocados recursos para o trecho mato-grossense da rodovia, haja visa que lá também está próximo o período de chuva. De acordo com o comandante, o primeiro lote do trecho Santarém/Rurópolis deve ser entregue até o final de dezembro.
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