Primeira coisa a fazer é resgatar os técnicos da Setran com larga experiência em obras d'artes especiais e rodoviárias. Eles resolveram se afastar após a nomeação do novo secretário de Transportes, figura conhecida pelo seu jeito arrogante, centralizador e desatualizado dos novos processos construtivos.
Outra coisa é cobrar ações imediatas da empresa que foi contratada para construir a ponte, porque o que se vê é muita inércia e enrolação, brincando com a paciência do povo que sofre para atravessar o rio.
De outro leitor:
A situação em relação à execução da ponte do Moju não é fato isolado na Setran.
Desde janeiro, com a extinção das diretorias e criação de nova estrutura organizacional do órgão, ainda não foram definidas as novas comissões de gerenciamento para a fiscalização e acompanhamento dos serviços contratados.
Nenhum comentário:
Postar um comentário