O BRT dos sonhos

Do jornalista Francisco Sidou, sob o título acima, em seu perfil no Facebook:

Que tal um BRT cruzando os ares e os engarrafamentos colossais provocados pelos gargalos infernais de nosso trânsito caótico/neurótico ? Pois saibam que isso não é apenas sonho de uma noite chuvosa em Belém. Essa solução já é real em algumas cidades de médio porte, inclusive, como Alegrete (RS). Sem falar em megalópoles como Tóquio, Xangai e Dubai. O aerotrem é a solução para grandes núcleos urbanos, em cidades que não permitem mais intervenções viárias em suas vias entupidas de carros, motos, bicicletas, carroças e "calçadas compartilhadas".... O "nosso" BRT chega com um atraso colossal, simbolizado pelas "carroças" que estão transitando na via expressa da Almirante Barroso. Via expressa que para funcionar como tal deveria ser contemplada pelo menos com dois elevados, nos cruzamentos dos principais corredores como Lomas e Humaitá, além de passarelas para pedestres, ciclovias e ciclofaixas. Não seria o caso, prefeito Zenaldo, de se reestudar esse projeto e tentar transformá-lo num aerotrem com terminais de integração em São Brás e no Ver-o-Peso?
Em São Brás poderia ser dada uma utilidade pública ao "Memorial do Barata", em forma de disco voador, transformando-o em terminal de integração. Os pertences do caudilho poderiam ir para um Museu dos muitos existentes em Belém. No Ver-o-Peso, o terminal poderia ser construído na imensa Praça Dom Pedro II, que seria revitalizada. A atual "estação rodoviária" de São Brás poderia ser removida para a nova Avenida Independência,que vai permitir o fluxo de veículos pesados da BR-316 até o Ver-o-Peso e vice versa, descongestionando o centro de Belém das carretas e também dos ônibus intermunicipais e interestaduais. A sugestão pode parecer absurda para os técnicos empedernidos, mas na verdade poderia recuperar anos e anos perdidos em projetos nunca implantados. Projetos que caducaram nas prateleiras e estantes empoeiradas da Codem. Não seria o caso de se fazer uma projeção de seus custos? O BRT já está orçado em R$ 500 milhões, sem falar nos R$ 44 milhões jogados pela janela da imprevidência e da impunidade pelo ex-prefeito Dudu. Chamem os técnicos japoneses da Jica novamente. Com sua competência e paciência milenar eles irão conseguir desatar esse nó do BRT. Se viver é preciso, ousar também é preciso.